隨著地鐵5號線開工在即,在民意網上,有關地鐵5號線增設前關站的呼聲日益強烈,記者粗略地統計瞭一下,在過去的一個月內,有21位市民留言呼籲此事,從出行需求到城市佈局等角度闡述5號線增設前關站的理由。“前關是大連咽喉要道,東西方向隻有8公裡,地理位置十分優越,本該就是南北交通樞紐。 ”市民李軍提到前關地區開通地鐵的重要意義,他認為如果地鐵延長至前關,可以提前5年實現前靜岡皇冠哈密瓜|靜岡皇冠哈密瓜批發關和大連市區無縫對接,對前關地區民生、經濟都會起到巨大拉動作用。如果地鐵延長至前關,甚至金普南延線都可以隻修到前關,和地鐵5號線對接貫通南北,省時省錢省力。

也有市民提到瞭前關地區居民出行困難的問題。市民范秀梅表示,前關地區現有居民越來越多,並有多個住宅小區和公租房,但區域內公共出行隻有一條公交線路,難以滿足市民需求。

市軌道辦表示,城市軌道交通線路走向、站位設置和建設時序是根據軌道線網規劃、建設規劃及城市整體佈局規劃確定的,並且滿足相應技術規范的要求。因此,地鐵5號線的線路走向及站位設計需要服從大的規劃要求。

呼聲:向前一小步解決出行大難題

●甘井子站位於甘井子街與東山街日本長崎甘香枇杷禮盒|日本長崎甘香枇杷禮盒批發交叉口

同時,市軌道辦會認真考慮市民意見,加快推動金普延伸線工程的建設,為當地居民的出行帶來便利,也希望市民對市軌道辦工作予以理解。

大連地鐵5號線不設前關站 金普延伸線已設站


在過去的1個月中,有21位市民在民意網上留言呼籲即將開工建設的地鐵5號線在前關地區增設車站。作為近年來人口迅猛增長的區域之一,建立銜接主城區與前關的交通網絡成為周邊居民最關心的話題,但地鐵5號線在後關戛然而止,讓市民頗為不解。對此,市軌道辦表示,5號線不經過前關,已規劃建設的金普城際鐵路延伸線將在此處設站。

●山花街站位於甘井子路與甘北路交叉口

網名為“小夜”的市民則認為政府應慎重規劃。當初規劃時,前關附近並沒有這麼多居民,還是農村平房,如今已成規模。大連的地理條件規劃一條地鐵線路不容易,如果錯過將是永遠的遺憾。

同時根據本輪建設規劃,金普延伸線在前關設站,站址位於前關體育公園附近、金前路西側地塊規劃位置設前關地下站,方便周邊居民出行。

●梭魚灣站位於梭魚灣商務區中心規劃路口

對於市民的呼聲,市軌道辦多次予以回應。在回復市民留言中,市軌道辦表示,目前地鐵5號線未經過前關地區,因此未設前關站。

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有些車站位置定瞭

近日,有市民在民意網上留言咨詢即將開工建設的地鐵4、5號線部分車站的具體位置。其中市民王爵關註到瞭老甘井子周邊的地鐵車站分佈。

地鐵4號線一期工程

●東方路站位於椒房街與東方路交口

●梭魚灣站位於規劃梭魚灣商務區內

●二期工程設有海茂站、龍頭石站和梭魚灣東站。此三站需待大石化搬遷後方可確定並實施,各車站的出入口數量及位置需與周邊用地協調後確定。

地鐵5號線

●梭魚灣南站位於鉆石灣世界公園東側規劃路口

2016-12-1909:01半島晨報評論(人參與)

大連地鐵5號線不設前關站 金普延伸線已設站

回應:金普城鐵延伸線將設前關地下站

●中華路站位於中華路機動車檢測中心北側規劃路口,車站出入口數量及位置需與周邊用地協調後確定。半島晨報、海力網首席記者王博文
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